John Deere vadlova

Üdv minden Kedves Tagnak!

Legutoljára tavaly szeptemberben írtam magamról, vagyis a Yarisról, miszerint fájdalmasan, de megváltam tőle. Azóta teltek az idők, és úgy érzem ezekben a hideg időkben egy kis üdítőnek bemutatom az új szerzeményemet, ami pedig egy...

Ford Mustang kabrió.
2009 októberében itt, egy debreceni autókereskedésben láttam meg a békésen pihengető jószágot, közelebbről is megnéztük, egy 5 éves, 4 literes V6-os póniról van szó, és habár Magyarországon egy ilyen autónak megvannak a jogi hátrányai, éreztem, hogy ezt felvállalva a gyeplők mögé ülök. Az eladóval hosszasan beszélgettem egy ilyen autónak a tudnivalóiról, amiről azt kell tudni, hogy az USA-ban használták kb. 4 évig, ott kivonták a forgalomból az eladó pedig lehozatta ide hozzánk. Nem sérült, minden karossz.-elem gyári, az ok amiért kivonták a forgalomból, hogy valamilyen okból az első szélvédője betört és a műszerfal beázott, aminek a gyári rádió és a tempomat lett az áldozata. Természetesen a szélvédőt még nyugaton kicserélték, a rádiót saját felelősségemre lecseréltem egy LCD-képernyős majdnem mindent lejátszós Farenheit multimédiára, a tempomatot pedig jelenleg helyezik újra szolgálatba. Mivel Magyarországra nincs beregisztrálva, jelenlég még (jogi korlát) ideiglenes rendszámmal járom az utat vele, de egy nagyon alkalmazkodó autó, ha akarom nyugodtan halkan, csendesen szeli a kilométereket, ha akarom, odacsapok a lovak közé és belegyorsulunk a vakvilágba.

Itt megjegyzem, hogy mivel sokan érdeklődtek az autó ára iránt, leírom, hogy nem kell luxusösszegre gondolni, egy barátom állítása miszerint egy autót nem megvenni nehéz, hanem fenntartani, az itt 100% helytáll...

Az autó adatai: Kiskompressziós V6 4000 ccm motor, 210 LE, 325 Nm
-Automata váltó, 0-100-ra körülményektől függően kb. 7-8 sec, végsebesség kb. 200 km/h (menne tovább is, de gyárilag tilt)
-Gyári 16-os felnik, ezek lettek nekem a téli szettek, nyárra 18 alufelni-re kerül sor Brock B6 személyében...
-Elektromotoros vászontető, bőr ülés, sok műanyag és króm beütés...tipikus amcsi jellegek.

Jelenleg úgy látom, hogy a fogyasztása az egyetlen hátránya az autónak, ami városban vegyes használat mellett olyan 16, max. 17 liter/100-ban mutatkozik meg, de erre én mindenkinek azt mondom, hogy 1.: Mustang, ebbe a benzinmennyiségbe kerül, hogy az ember egy igazi cirkálóautóban ülhessen, 2.:Nem sok autóról tudok, aminek nincs hátránya.

Műszakilag tökéletes állapotú, most tartok vele 87ezer km-nél lassan, kb. 84ezer km-esen vettem.

Céljaim egyenlőre annyiban vannak, hogy nem nyúlok hozzá a külsejéhez, nekem így szép, várom már a jó időt hogy lehessen kabriózni is kicsit...jah és dolgozni ezerrel, mert még van 21 hónap törlesztésem a munkahelyemnél a póni miatt... :D