az autó 2002 szeptemberében került hozzám
sokáig csak hétköznapi használatban volt, a tuning rész kimerült egy alufelniben és sportkipuffogóban
aztán történt 1 kis baleset, lezúzták az autóm elejét, és a javításnál kezdett "elvadulni" valami
igaz csak szépen lassan apránként, de azóta folyamatosan alakul a gép
Igaz jelen pillanatban eldó, de .......
Autód vagy motorod paraméterei ( HIFI, Motor, Tuning):
Motor: gyárilag c12nz azaz 45 lóerő, módosítva lett: nagy csatornás hengerfej, fokolt vezérműtengely, e16se szívósor befecskendezők és elektronika, nagynyomású ac pumpa
Külső: egyedi első és hátsó lökhárítók, csavart küszöbspoiler, gsi szárny, plusz egy kis gyári szárny a hátsó szélvédő aljánál, angel eye lámpa elöl, lexus optikás lámpa hátul, csomagtérajtón a rendszám helye feltöltve, feliratok díszlécek eltüntetve, külső műanyagok színrefújva, aluminium antenna, m5 optikájú króm tükrök
Belső: calibra ülések félbőr kárpittal, műanyag elemek egy része színrefújva, tigra forimérős óra, b2es vectra váltókar, gsi bőr kormány, kék műszeregység világítás, kék neon a lábtérben,
Hifi: jvc fejegység, dvd, 7colos tetőmonitor, blaupunkt erősítő, macaudio mélynomó egyedi ládában, gyári magassugárzók, elöl 2utas sal szett, hátul 2utas sal szett
Rendezvények, újságok, online cikkek, ahol megmutattad az autódat.
Üzenőfal (7 megjegyzés)
A megjegyzések hozzáfűzéséhez tagja kell hogy legyen a JSZV KLUB | Magyar Márkafüggetlen Autó - Motor Tuning Club –nak.
Csatlakozzon a(z) JSZV KLUB | Magyar Márkafüggetlen Autó - Motor Tuning Club hálózathoz

Köszike :)Köszönöm !
jah Szombatra